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遠航停業「千名員工失業」 張綱維駁:全留任
今天(13)是遠東航空無預警停業第一天,不少員工出入總公司,對未來何去何從,充滿疑問,而前一天,末班機組員則向旅客廣播,希望能再展翅高飛,離情依依,據了解,遠航員工大約1024人,粗估積欠薪水和資遣費超過2000萬,但對此董座張綱維駁斥,強調所有員工都留任,沒有資遣問題,但同時也傳出,遠航有意成立地勤代理公司,甩掉負債遠航,一個月可以進帳3千萬。

遠航機上廣播(12.12):「真的誠心非常希望,我們有一天,能夠繼續站起來,能夠再一次展翅高飛,為大家服務,加油加油,再次謝謝各位貴賓,非常感謝您。」

末班機下機前廣播,講完內心話,也代表著要和乘客暫別,地勤人員也在飛機旁邊排排站,錄下末班機身影,同時在機坪前合照,留下一起打拚的珍貴回憶。

遠航機師:「唉唷大INS潮吹神器.穿戴隱形搖擺震動寵貝3代 強力版(玫紅)家都很不捨。」

遠航空服員:「(在遠航待了多久?),待了12年,(是畢業之後到現在嗎?)對。」

一夕之間,和公司成了最熟悉的陌生人,一度哽咽,但現在也只能擦乾眼淚,盡最後責任。


遠航空服員:「(就先把旅客這邊處理好?)當然當然,然後找工作吧。」

另外,遠航宣布停業的第一天,總公司不少員工,來回穿梭,有人對公司,還是有信心,不過有人已經打算轉換跑道。

遠航資深員工:「不擔心,(是相信董事長嗎?)對對對。」

遠航修護員:「在印一些訓練紀錄,方便做以後轉換跑道日本NPG*究極雙穴名器-品格.極上生腰之類的東西。」

據了解,遠航員工,大約1024人,粗估積欠未發的薪水和資遣費,超過2000萬,北市勞動局,13號上午也派人前往勞檢,若經確認金額確實在2000萬以上,遠航又無法在期限內給付,將通報勞動部,對董座張綱維及相關負責人,限制出境。


記者張允曦:「遠航除了有自己的航班以外,他也有提供地勤代理服務,像是很多日本的廉航,都有委託他來辦理,因此現在也傳出,遠航可能會成立單獨地勤代理公司,繼續由原本的地勤團隊提供服務,而如此一來預估一個月,還是有機會進帳3000萬元。」

遠航在機場有代理樂桃、捷星太平洋、宿霧太平洋、景成柬埔寨等航空公司的地勤業務,每天大約30到40個班次,遠航若成立地勤代理公司,需要一個月時間,但此舉也被其他業內人士批評,做法頗具爭議,等於甩掉賠錢負債的遠航,公司還能合法瘦身,留下聽話的200到300名員工,不過董座張綱維強調,所有員工都留任,沒有資遣問題。

航空評論員胡堯法:「個人相信日本NPG*得濃TPO-----(冰涼感-------)潤滑液360ml,遠東航空仍然有機會起死回生。」

另外有專家認為,遠航體質仍有機會起死回生,也讓遠航員工,未來何去何從,更充滿變數。



選錯交通工具竟遭停權 外送員轟沒證據
有外送員反映,最近收到平台傳的警告訊息,內容提到如果選錯交通工具將被解除合作關係,質疑平台根本沒證據,還有人沒上線卻遭到停權,而外送途中擔心發生事故,規定需要保第三方責任險,但外送機車卻不在保險事項中。


外送員:「他是收到嚴正警告,是選腳踏車,可是問題是他根本沒上班,沒上班就被停,好像被停兩天到三天。」

交通工具選錯,竟然就遭到停權,等於好幾天沒收入損失破萬元。

內容寫道,請勿選錯交通工具,若再發生相同狀況直接解除合作關係。


外送員:「腳踏車模式用機車跑的話,好像會定位錯誤,請它(平台)提供證據,通常等證據來的時候都已經停了。」

向平台反映也沒辦法及時得到證據,外送員只能當作放假,也有人提出質疑,難道是現在外送員太多平台有意為之嗎,但截稿年沒有取得平台回應,即便不少規定引起不少外送員不滿,離職率卻也沒多少。

外送員:「還是比較好賺吧,大家廣告炒這麼大,拚死拚活也要進來。」

合約沒有規範時間,等於可以上一天班就解約,但設備分買斷PRETTY LOVE 派蒂菈-Breton 布列塔尼-活塞式快速抽插+4種模式龜洗旋轉陰交自慰杯和租借,如果是租借一旦解約就必須歸還,破損也得賠錢,而外送員為了自保其實都會保第三責任超額以及車險,但卻都不管用。


外送員:「只要在外送途中車禍都不賠,都要另外再保大概三千多塊。」

第三責任險原本車損或體損,都會理賠,但非自用車設定為除外條款,機潤滑液 推薦車也不在政府規範的營業用車,現在市面上也有部分產險公司,提供透過附加日本EXE*O3 自慰套專用保濕抗菌潤滑液-長效潤滑條款,把除外條款拿掉為此解套,雖然外送員月薪高,但其中要承擔的風險也不少。





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