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歐洲最高沙丘加速風化 二戰碉堡沉入海中
聯合國氣候峰會將在下周於西班牙展開,當全球關注在氣候議題的同時,Focus團隊帶您關心,氣候變遷對歐洲最高的沙丘所帶來的威脅,比拉沙丘,位於法國西南部,是重要的自然地貌和觀光熱點,受到異常天氣影響,加速本來風化的情況,6千萬立方公尺的沙不斷推向森林,淹沒房屋和道路,並隨著海平面上升,沙丘因此不斷遭到侵蝕,建在上頭的大批二戰碉堡,幾乎全沒入海中,整個地區的觀光經濟和生態和民眾的生活,受到極大威美國原裝進口PIPEDREAM.Fantasy C-Ringz系列-Max-Width Silicone Rings鎖精延時雙套環脅,帶您直擊現場的狀況。

歐洲最美的景觀之一「比拉沙丘」(Dune du Pilat),位於法國西南部,距離波爾多約一個多小時的車程,就在阿卡雄市的南邊。

沙丘南北長達2.7公里,但令人驚嘆的是它的高度:110公尺,超過33層樓。

TVBS記者 李芳恩:「比拉沙丘目前是歐洲最高的沙丘,但它的迷人之處不僅是它的高度,還有它周遭有趣的活動,另一頭還能眺望大西洋的美景。」

夾在大西洋和大片森林中間,在比拉沙丘上,可以同時欣賞到多種自然地貌,不遠處還有生蠔盛產地阿卡雄灣,因此讓這裡成為法國人的海濱度假勝地,每年吸引超過一百萬名觀光客。

比拉沙丘附近商家:「對我來說每天都是奇蹟,白天爬到沙丘頂上,天氣很好,森林邊的日出非常棒,日落也是個奇蹟,令人難忘。」

然而這片神奇的自然景觀,因為氣候變遷,使得本來風化的情況更加嚴重。

6千萬立方公尺的沙,不斷推向森林,將道路和房屋掩蓋。

遊客 Claire Champeytinaud:「比拉沙丘很難爬,尤其是冬天的時候,因為風很大。」

不只有風沙威脅內陸,另一頭海浪強力侵蝕海岸,沙丘逐漸沒入海中。

海浪直接拍打在岸上,過去數十年一點一滴吞噬沙丘,讓本來建造在上頭的遺跡大西洋海岸防禦之牆,一一消失在視線當中。

海洋考古學者 Marc Mentel:「海岸線不斷向沙丘退後,每年大概侵蝕約2到3公尺,但也有更嚴重的時候,大約每年10、20甚至30公尺。」

德軍在1940年代二戰時期,建造大量的堡壘,最北延伸到挪威,往南到西班牙,宛如長城;這一段位於比拉沙丘的部分,本來有15到20座,現在幾乎都沉入海裡了。

TVBS記者vs. 海洋考古學者 Marc Mentel:「已經在海裡,對!對!這個堡壘已經在海裡,我們現在看不到了,看不到,已經在20公尺深的海裡。」

距離海岸100公尺,深20公尺的海底下,碉堡遺跡已經長滿青苔貝類,乘載著戰爭香港雷霆棒霸歡暢款好用嗎歷史及氣候的影響,成為法國海洋考古學重要的依據。

以往置放大砲和彈藥的空間,現在變成孕育生命的地方,因為水域封閉,海水溫暖,聚集豐富的海洋生物。

海洋考古學者 Marc Mentel:「九月的時候,海灣裡到處都是小烏賊,這會吸引很多魚類進來,然後又在阿卡雄灣裡產卵,因為海水很溫暖,這也是為什麼阿卡雄有很多生蠔養殖場。」

目前比拉沙丘只剩下最後三座碉堡,上頭有各種的塗鴉,試圖掩蓋戰爭的痕跡,但再過不用多久,也都將隱沒在海平面之下。

海洋考古學者 Marc Mentel日本原裝進口EXE------用--- 男用後庭前列腺清洗器:「在二次世界大戰後,大家覺得碉堡喚起不好的回憶,因此在上面塗鴉,直到最近10到20年,才開始有研究保護這些古蹟的意識,不然民眾傾向摧毀它們,遺忘過去。」

大西洋沿岸漸進式的侵蝕,屬於自然現象,但無可否認的是,暖化造成海平面上升,以及氣候變遷帶來的異常天氣,都使得比拉沙丘的情況更加惡化。

海洋考古學者 Marc Mentel:「我們感受到暴風雨數量更多,如果越來越具侵略性,或越來越......頻繁,再加上海平面不斷上升的情況下,的確帶來更大問題。」

TVBS記者 李芳恩:「沙丘風化的程度,因為氣候變遷變得更加嚴重,威脅森林以及周遭的觀光經濟活動,從這裡就能見微知著,對抗氣候暖化刻不容緩。」
 



橋梁清查公布「39待處理」 台東、南投急澄清
南方澳大橋倒塌後,交通部啟動全國大清查,昨天由交通部次長開記者波多與悠悠-女優雙穴貫通銷魂嬌喘聲震動自慰杯-銷魂白(+陰唇)會,公布的資料卻被質疑是舊的,包括南投跟台東都跳出來更正,說目前沒問題要民眾別擔心,交通部被打臉,次長黃玉霖也要求情趣娃娃哪裡買運研所改進。


記者張允曦:「就是這張統計總表,上頭U4等級的橋梁有126座,待檢修有39座,但資料公布後,美麗情人-絲滑蕾絲吊襪帶+大腿蕾絲絲襪 (白)台東跟南投縣府卻氣得跳腳。」

台東延平的松楓橋,在交通部公布資料仍是待修中,縣府卻說,早在106年就修復完畢。

台東縣秘書長陳明仁:「松楓橋是105年10月豪雨造成引道損壞,經過106年我們整修完畢,目前整個通車上市無虞的。」


南投被公告7座橋梁,6座派修、1座限重,縣府也澄清,總共只有5座,已經報修請款,而且都是農路,沒有立即危險。

南投縣長林明溱:「目前我們所鑑定的橋樑,都是能夠在安全的範圍裡面繼續使用,如果不能夠使用的話,我們就馬上拆除。」

縣長林明溱強調,境內橋梁都安全無虞要民眾安心,畢竟時機敏感!


南方澳跨港大橋10月1日倒塌,救災之餘也啟動全國大清查,9日由次長黃玉霖開記者會,卻立刻被打臉資料都是舊的。

交通部次長黃玉霖:「系統的資料是縣市政府所提供,當然縣市政府比較忙碌,有時候做了一些事項,可能沒有時間馬上更新,這部分我們會請運輸研究所檢討。」

原來交通部用的是中央大學負責維運,三年前的舊資料,儘管路政司強調,開會目的本來就是,讓各縣市更新舊資料後再對外公布,但花超過一週時間準備、確認的資料,依舊有疏漏,民眾獲得錯誤資訊白擔憂,烏龍一場。





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