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工會指司機員無法休特休　北捷稱事實不符
北區捷運電聯車駕駛產業工會今天指出，由於人力不足，任職北捷的司機員無法排特休，甚至前一個月排好特休，當月卻被要求改為臨時請假，進而影響考核成績與獎金，要求北捷補齊人力。

不過，台北捷運公司表示，工會所稱內容與事實不符，截至今年11月底止，已有近8成以上司機員休滿當年度特休天數一半以上，若沒休完，可依意願遞延或換成工資。

北區捷運電聯車駕駛產業工會理事長陳隆振上午召開記者會，表示台北捷運每天平均乘載200萬人次旅客，運量也逐年增加，由於每輛列車上一定要有一名司機員，在人力匱乏的情況下，導致司機無法順利申請特休，還有司機員生病，怕影響考績而不敢請假，抱病上班。

陳隆振同時是捷運板南線的司機員，他說，許多司機員申請特休時，不是直接被拒絕，就是被強制換成休息日，甚至是被北捷要求臨時請假，進而影響考核成績與獎金。

他說，北捷共有489名司機員，截至今年10月底，未休的特休天數達3763天，將日本原裝進口Love Cloud．成田----V筋責- G點潮吹電動轉珠按摩棒近一半的特休是無法排休。

北區捷運電聯車駕駛產業工會監事李才昇說，司機員的工作需要高度專注，勞動強度強，但因人力不足，導致休息時間相當零碎，例如尖峰時期完成1.5小時的勤務後，再過16至18分鐘就要再日本EXE＊Angelic 颯希真衣 超人氣AV女優自慰名器接下一個任務，扣掉月台往返6至8分鐘，真正休息時間不到10分鐘。

李才昇說，尤其列車到終點站時，常要立即折返，司機員沒有時間上廁所、休息，憋尿、忍著身體不適執勤是家常便飯，要求北捷補齊人力缺口，讓司機員能適當休息。

北捷回應，相關營運人員班表均在前月排好，避免影響營運，而申請特休幼萌系-全矽膠骨架爆乳半身娃娃 - 人性化智能語音對話+觸摸抽插感應叫床﹝詩詩 9.5kg﹞則是勞資雙方協調休假日，若身體不適，也鼓勵就醫。

北捷表示，考量司機員在值勤時需要更多專注力，每一工作班8小時會安排1.5至2小時休息與用餐時間，實際執勤時間為6.5小時至6小時，優於勞基法。（中央社）



工作12年！OL「月薪4萬」超絕望…遭知名企業家狠酸
近年來薪水上漲的幅度完全跟不上物價的飆漲！先前就有1名40歲日本女子發文透露，從事目前的工作已經12年，但是薪水卻只有日幣14萬元(約新台幣4萬元)，忍不住抱怨「日本已經完蛋了吧」？怎料釣出1名知名企業家出面狠酸，「是妳完蛋了」【日本ligre】-----------　--------型 (跳蛋專用套子)！

這名女子上月29日在網路論壇「Girls Channel」工作板發文透露，她是1名公司職員，在東京的製造業工作長達12年，但是每個月薪水卻只有日幣14萬元(約新台幣4萬元)，令她十分無奈，忍不住抱怨，「完全沒辦法過奢侈的生活，日本已經完蛋了吧」？


文章曝光後，有網友贊同地表示，溫柔治癒！四件式護士角色扮演服﹝白﹞「日本真的完了」；不過，也有人認為是她所在的公司沒有前景，建議趕快換工作，除此之外，此文還引來日本知名入口網銷魂誘惑．開檔網狀連身貓裝站「Livedoor」前總經理堀江貴文關注，他7日在Twitter發文狠酸，「不是日本完蛋了，而是『妳』完蛋了」！

堀江貴文的言論引起廣大迴響，不少網友怒批他不懂民間疾苦，狠嗆「你的人格也完蛋了」；不過，也有人贊同他的說法，認為女子應該努力去追求理想的薪資，而不是只會發文抱怨。





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