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小三害死爸嗆「拿錢來買骨灰」 女星報仇大鬧告別式
女星蘿莉塔從《大學生了沒》出道，大喇喇的個性讓她講話無所畏懼，甚至就連吳宗憲也敢罵，因而被封為「幹譙妞」。近日她上節目分享在父親告別式大戰小三的故事，透露對方誇張到要她和姐姐「拿錢來買骨灰」，氣得她直接在現場大罵小三不要臉日本A-ONE＊NEX渦---- 龍捲風360度螺旋通道自慰器、臭X子！
蘿莉塔在《震震有詞》中提到，當台商的爸爸在她國小時外遇了一名大陸空姐，並與對方生了2個兒子，從此拋棄母女3人在大陸定居，直到晚年生病才回台就醫。蘿莉塔說，爸爸當時在心臟裝了支架，醫生雖表示手術很成功，但也囑咐他短期內別再搭飛機，要他留在台灣休養，豈料小三得知後卻不斷胡鬧，堅持把爸爸帶回大陸，結果回到大陸兩天後，爸爸就過世了，讓她相當憤怒，「我真的百分之百可以推拖到小三頭上，一定是她害的！」
蘿莉塔接著透露，自從爸爸外遇後，她就一直等著有APHRODISIA．諾婭 高品質4段變速防水G點突起跳蛋(藍)一天要對小三報仇，剛好小三邀她在爸爸的告別式上致詞，她跟姐姐則把握機會飛到對岸，並在台上痛罵對方臭X子、不要臉，結果小三疑似被惹怒，竟不讓她們把爸爸的骨灰帶回台灣，甚至找來律師警告她們「拿錢來買」，讓主持人謝震武聽了也感到驚訝，「買骨灰？那怎麼秤呢？」蘿莉塔則透露，最後她和姐姐還是沒能日本NPG＊------- ---- 兩用電動陰乳夾將爸爸的骨灰帶回台灣。
而父親外遇的行為，也讓她對於結婚一事充滿了恐懼，甚至覺得結婚「遲早有一天會離婚」，不僅嚴重影響了她對婚姻的看法，更讓她寧願單身一輩子，「嫁不出去，一個人生活也沒關係。」
小蝦米市占第一！北市20家車隊搶進 代駕掀戰火
國內大約10年前就有所謂的酒後代駕服務，不過由於收費高昂，接受度一直打不開，直到今年立法院提高酒駕刑責後，帶動代駕服務的需求竄升，讓車隊龍頭也搶著進入市場。為了擴大商機，有新創業者開發旅遊代駕、疲勞代駕、汽車保養美容代駕等不同的服務項目，只要不想開車就可以打開APP媒合，希望增加便利性、提高使用度。
穿著招牌藍色背心，代駕司機開始服務前，有些SOP不能少。
台灣代日本NPG＊Lady 高保濕濃稠型潤滑液(360ml)駕駕駛 陳先生：「先生你好，我是台灣代駕陳先生，很高興為你服務。」
先說好下車地點，確認乘客APHRODISIA．炫彩豪華SM系列-調情皮拍(紅)意識清楚才能接單，避免後續糾紛，從事網拍、今年34歲的陳先生，以每天接單5-8趟，平均單趟600元左右計算，一個月進帳上看7、8萬，優渥收入，讓他考慮當全職代駕。
台灣代駕駕駛 陳先生：「如果說他真的喝到太爛醉，那他旁邊一定會有朋友，那我們一定會跟他朋友確認說，他到底到哪邊，然後他朋友電話多少。」
每筆交易成立，得透過手機APP媒合叫車，直覺式介面，方便喝醉酒的乘客操作，甚至還能指定駕駛。
台灣代駕技術人員：「你可以直接點選上面的圖案人頭，然後點開來之後，它就會顯示這個司機的資料，就是他的過去評論星等啊，他的駕駛紀錄資料，跟他距離你的位置。」
2010年開始，國內就有代駕服務，不過價格過高，加上發生意外後責任歸屬難釐清，都不利代駕服務推展，從電商起家的劉子莊看到商機，20#NAME?16年成立新創、切入市場，提供保額千萬的責任險，讓駕駛、乘客無後顧之憂。
台灣代駕執行長劉子莊：「我們在2016年6月上線前，我們就已經找了10家的這個產險公司，去瞭解跟去設法規劃這個產險的部分，那後來有得到了產險公司的支持，客人的車體委託人，甚至是第三人的這個財損，跟這個人身的保障，那這個部分的話我認為其實非常關鍵。」
因為打中市場痛點，這家成立3年多，員工約40人的新創公司，全台已有500多位代駕司機。每個月1.5萬趟次的成績，比對手台灣大車隊的3千多趟次，多出3倍，規模登上全台最大，劉子莊認為，只要優化使用者體驗，台灣不愁沒商機。
台灣代駕執行長 劉子莊：「韓國它現在有70萬趟次的代駕服務，所以他們業者有8千多家，全韓國有8千家的這個代駕服務業者，那也因此創造了30萬個從業人員，甚至有接近9萬個，是全職在投入這個工作，其實我認為這個市場其實空間還很大，所以說我覺得其實有競爭反而是好事。」
印出單據、清楚載明車號，掃描QRCODE，代駕司機的位置還能即時呈現，台灣大車隊在代駕市場急起直追，與行車紀錄器大廠聯手，透過餐廳、KTV門口電子看板，也能使用代駕服務。
研勤FarBar事業群總經理 曾敬任：「第一他不用安裝APP，然後第二個通常APP會有一個困擾，因為它是用GPS定位你現在的位置，那有時候難免會有在對向，或是有一點誤差，然後就可能沒有注意到就選錯了，那基本上看板沒這個問題就是，它就是這台看板叫了，(代駕)它就只會到研勤樓下。」
今年5月立法院三讀通過，提高酒駕刑責後，光在台北市，就有首都衛星、婦協、大愛車隊等20家業者搶進，但也有學者不看好，一來台灣飲酒文化不像南韓興盛，二來酒駕法規趨嚴，會鼓勵搭乘大眾運輸，未來自駕車技術成熟後，都可能限縮代駕需求。
中經院國際經濟所副研究員 戴志言：「那平常有車的管理階層或是老闆們，基本上自己有司機，然後有一些他們根本就，不需要代駕服務的這個使用者存在，所以如果單純只是談代駕的話，我們可能會面臨到一個市場上限，大概一年可能就在，4萬到5萬(趟次)之間的一個規格。」
代駕定型化契約預計11月上路，隨著法規環境逐漸成熟，代駕商機看似火熱，但仍有待時間驗證。
《TVBS》提醒您：
◎飲酒勿開車！飲酒過量，有害健康
◎未滿18歲者禁止飲酒
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