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北捷新方案協商 將維持弱勢運輸族群優惠
新北市交通局今天上午與台北捷運公司協商票價優惠調整方案，新北市交通局長鍾鳴時會後接受媒體聯訪表示，北捷初步將維持對弱勢運輸族群的優惠，細節再協商，方案最快明年2月上路。
北捷初步擬定票價優惠調整方案，遭新北市交通局抗議未先達成共識，今天上午新黑腔雙面速射 雙面自慰顆粒刺激自慰器-激情型北市交通局長鍾鳴時、台北市交通局長陳學台與北捷開會協商，北捷原定由董事長李文宗出席，卻改由企劃處處長吳俊佑與主秘高文祥出席，副總經理沈志藏則在會議開始後約10分鐘才到場。
鍾鳴時在會後接受媒體聯訪表示，新北並非反對新方案，但「運輸服務不是買珍珠奶茶」，現行方案中，電子票證打8折，新台幣20元的車票只需16元，但新方案取消8折，雖然只差了4元，但實質漲幅達25%，必須非常慎重。
尤其新北捷運環狀線預計年底通車，北捷新方案帶來的衝擊，會影響環狀線的平行接駁、路線調整，以及市民搭乘的意願、對大眾運輸的支持度。
鍾鳴時表示，新方案上路後，用現金買票的人沒有影響，但用電子票證、1個月搭不到一定持久套次數的人卻要多支付交通費，「對民眾來說，合理的點在哪？」初步估計，北捷新方案上路，只有3成的人會受惠，其餘7成人會增加（電子票證）或不受影響（現金買票）。
至於雙北公共運輸定期票（1280元月票），在新方案中只能搭捷運，沒辦法享有吃到飽式的服務，「北捷要讓民眾知道為什麼要改成這種方案，民眾又該怎麼選擇對自己最有利的方案。」
鍾鳴時也表示，雖然公司不能長期虧損，但北捷有特殊體質，要考慮社會責任，而不是單純的營利，若新方案上路，在1年30億的短收中只能補回3億元，對於社會的弱勢者，北捷應該扮演更積極的角色，至少對愛心卡、敬老卡、兒童卡等弱勢運輸族群，各項的轉乘優惠應維持目前的水準，對此需求，北捷在協商中則有表達善意，初步將維持對弱勢運輸族群的優惠APHRODISIA．後庭寶座 指型G點按摩棒。
至於何時會再開下一次會議，鍾鳴時表示，希望透過公開透明的資訊，讓民眾掌握最新的訊息，北捷上週只送來1張方案單，今天帶來的簡報，扣掉封面封底約只有8頁，「這代表他們的誠意，但已經比第1次開會好很多了」，細節審議後，應該很快就能約第2次開會。
至於李文宗今天缺席，鍾鳴時則表示，收到通知時本來想要延期，但台北市長柯文哲希望今天能有初步溝通，因此仍在今天舉行協商，新的方案預計最快2020年2月1日實施。（中央社）
北韓漁船與日取締船碰撞船員落海 日方救起10多人
北韓漁船今天與日本水產廳漁業取締船發生碰撞後沉沒，北韓船員約20人全數落海，日方出動多艘船隻與航機搜救，目前已知救起10多人，搜救工作持續進行。
日本放送協會（NHK）、日本讀賣新聞報導，這起碰撞大約發生在上午9時過後，日本水產廳漁業取締船排水量約1300噸，北韓漁船在碰撞後大約在上午9時30分沉沒；漁船上乘員約有20人，目前似乎已有10多人被救起。水產廳漁業取締船無人落海，也無人受傷。
這起事故是在日本水產廳要求北韓漁船離開日本專屬經濟區（EEZ）時發生的，事發海域是被稱為日本稱為「大和堆」的優良漁場附近。
事發現場位於日本石川縣能登半島西北方約360公里處海域，應屬日本專屬經濟區。上午11時30分時的【DVD】DASD-379 -取---鬱--勃起-- 久保田慶子天候為陰天，浪高約1.5公尺、海水溫度約攝氏19.6度。
日本政府上午10時已在首相官邸危機管理中心下設置日本A-one＊淫漏流 ------- - 變頻多功能震動按摩棒情報聯絡室，負責情報蒐集等工作；第9管區海上保安總部也設置對策室進行情報蒐集。
第9管區海上保安總部表示，已出動事故周邊海域的海上保安廳巡邏船及發生碰撞的水產廳漁業取締船等共7艘船隻，加上航機及直升機各一架，趕赴事發海域進行搜救工作。
對進入這個海域違法進行捕撈的外國漁船，水產廳漁業取締船都會進行警告，要求違法外國漁船離開。水產廳表示，漁業取締船上午發現北韓漁船後，先用廣播警告，在要求漁船離開EEZ後，雙方船隻就發生碰撞。
日本政府相關人士表示，有關疑似北韓籍船隻的船員被救起後，將暫時轉送進日本。
因為這艘疑似北韓籍的船隻可能涉違法進入日本EEZ捕撈，預料相關人員將接受日方偵訊。
日本產經新聞報導，大和堆是日本海少有的優良漁場，日本石川縣、山形縣、北海道及青森縣等漁民，都會前往大和堆捕撈魷魚。日本方面從2016年秋天左右開始，確認北韓漁船會前往該海域違反捕撈。嫵媚．性感曲線連身網衣 (紫)
日本海上保安廳從2017年7月開始派遣巡邏船前往大和堆，並與水產廳合作負責驅趕北韓漁船，但也因此激化北韓漁船的反抗。
日本公務船過去也曾與北韓漁船發生擦撞，甚至發生北韓漁民持步槍對著日本公務船的情況。（中央社）
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